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媒体快报

2021年1月1日起汽车年检改革6取消+3增加

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/1/4     浏览次数:    

  随着新年的临近,许多人都在计划如何度过新年,但是作为大多数私家车的拥有者,他们更关心在新的一年中汽车年是否会有任何新的变化,或者干脆取消?芜湖汽车年审告诉广大的车主朋友,从2021年1月1日起,将正式实施“国家六类”排放标准,并且将不会获得符合“国家五类”排放标准的新轻型汽车的许可。市场上有如此多的国五车辆,如果不进行年度检查,是绝对不可能的。


芜湖汽车年审


  不过每年汽车年审基本上都有新的标准和要求!2021年1月1日起,汽车年检将迎来改革。根据最新获批的GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》中,新的年检项目将进行6取消和3增加。


  先来看看取消的都有什么:


  1、取消动力性检测:这是一项车主们非常不喜欢的检测,属于原始类型的检测,虽然是检车的项目,但实际操作起来非常伤车,一度被诟病。奈何当时的车子在动力上的确容易出现问题,可是汽车工业也在发展,现在你听过谁的车子经常因为发动机不行而熄火?所以Ta的取消,虽然不能算是举国欢庆,但也是聊表心意。


  2、取消车速表误差检测:车速表一般是通过速度传感器将汽车行驶速度传递给车速表,以使其指示车辆的行驶速度。由于传感器,车速表的制造,装配误差,以及车速性能下降。但是现在,也不需要了。


  3、取消车内噪音检测:现在的车辆都降价NVH,如果不打开车窗,再难听到偌大的胎噪和风噪了,所以,真没啥必要。


  4、取消电子手刹检测:这和第一项是一样的,属于暴力检测范围内容,所以取消之后那是相当不错。


  5、取消前照灯偏移量检测:现在各个厂家都在打造“灯厂”环节,还要检测是否偏移?都有回家的最后一盏灯光了,够亮,且没有偏移。


  6、取消悬架检测:其实你知道吗,检测悬架是否有问题,最简单的方法竟然是车内的乘坐感受。如果特别颠,或者发生了震颤,那么根本不用你说,车主自己就去检测了。作为上架的那一瞬间,能看出来什么?


  继续看看3个增加:


  1、轮胎花纹深度检测


  2、汽车轴距检测


  3、车辆举升装置


  不得不说,其实这几个选项对于车主来说没什么太大的影响,就是轮胎的花纹深度是对于车辆是否行驶安全的一种必要条件,以前有人不关注,现在得注意了。
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